Машиностроение Китая в 2013 году сохранило устойчивый рост


Время публикации:

2014-01-02

В 2013 году машиностроение Китая сохранило устойчивый рост. Из Китайской федерации машиностроения стало известно, что в 2013 году индекс цен на машиностроительную продукцию в Китае оставался на низком уровне. С января 2012 года по ноябрь 2013 года индекс цен и совокупный индекс цен машиностроительной промышленности в течение 22 месяцев подряд были ниже 100%. В ноябре 2013 года индекс цен на машиностроение в Китае составил 98,8%, увеличившись на 0,2 процентных пункта по сравнению с октябрем, а за первые 11 месяцев 2013 года он составил 98,6%, что соответствует предыдущим 10 месяцам. Стоит отметить, что темпы роста импорта и экспорта машиностроения Китая по-прежнему ниже, чем в стране

 

В 2013 году машиностроение Китая сохранило устойчивый рост.

 

Из Китайской федерации машиностроения стало известно, что в 2013 году индекс цен на машиностроительную продукцию в Китае оставался на низком уровне. С января 2012 года по ноябрь 2013 года индекс цен и совокупный индекс цен машиностроительной промышленности в течение 22 месяцев подряд были ниже 100%. В ноябре 2013 года индекс цен на машиностроение в Китае составил 98,8%, увеличившись на 0,2 процентных пункта по сравнению с октябрем, а за первые 11 месяцев 2013 года он составил 98,6%, что соответствует предыдущим 10 месяцам.

 

Стоит отметить, что темпы роста импорта и экспорта машиностроения Китая все еще ниже, чем во внешней торговле страны. С января по октябрь 2013 года общий объем импорта и экспорта машиностроения увеличился на 1,88% в годовом исчислении, увеличившись на 0,9 процентных пункта по сравнению с предыдущими девятимесячными месяцами. По сравнению с национальной внешней торговлей темпы роста импорта и экспорта машиностроения Китая за первые 10 месяцев составили 1,88%, что на 5,72 процентных пункта ниже, чем во внешней торговле страны.

 

Аналитики отрасли считают, что в этом году Китай продолжит проводить активную налогово-бюджетную политику и разумную денежно-кредитную политику и будет использовать обратный механизм для корректировки структуры промышленности. Хотя деятельность машиностроения Китая по-прежнему будет сталкиваться с неблагоприятными факторами слабого внутреннего и внешнего спроса, с точки зрения непрерывности и стабильности политики, экономическая деятельность машиностроения Китая в этом году все еще будет иметь основные условия для поддержания общей стабильности. В то же время дальнейшее развитие индустриализации, информатизации, урбанизации и модернизации сельского хозяйства создаст новые потребности в потреблении и инвестициях, тем самым еще больше расширяя международное и внутреннее рыночное пространство.

 

Китайская федерация машиностроения прогнозирует, что общий спрос на машиностроение Китая в этом году будет оставаться ограниченным, а развитие всей отрасли по-прежнему остается стабильным основным тоном.

Ключевые слова: